O a lo mejor les tocará como a los picapiedra, con los pies xD
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pues extisten muchas mas compañias que se interensan pero no son tan grandes como estas, estan yokohama, toyo, firestone, cotinental, la misma pirelli etc....
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#3 #3 batez dijo: No entiendo mucho del tema, pero Pirelli no puede renovar?no cuando no ganas dinero amigo
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si pero que la madera sea buena !!!!
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Goodyear es la marca de neumáticos que más carreras tiene. No estaría mal que volviera.
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puede que la madera dure mas qe pirelli
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Deberían dejar que cada equipo elija la marca que le salga del ciruelo para los neumáticos, habría más emoción y no se podría beneficiar a ningún equipo.
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la fórmula 1 se clavó a si misma el cuchillo al haber permitido que Michellin se fuera y dejando la confianza en Bridgestone que fue una de las empresas que cayó en la crisis de la década pasada (Igual a Honda) y le dijo BYE BYE a la Fórmula 1, dejando en aprietos a todos, por eso eligieron la primera que pudieron. Michellín por ahora no volverá, por la culpa d ela misma F1 que le rogó (Después de echarla) que volviera. Good Year podría entrar, pero no es tan fácil, porque el mercado norteamericano actualmente está muy lejano de la F1, aunque es el momento que más cercano está en décadas. Good Year fueron las llantas cuando la F1 y América estaban de la mano.
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#9 #9 felvarg1 dijo: pues extisten muchas mas compañias que se interensan pero no son tan grandes como estas, estan yokohama, toyo, firestone, cotinental, la misma pirelli etc....Sin olvidar de que goodyear siempre ha estado dispuesto a volver
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#8 #8 alegb dijo: O a lo mejor les tocará como a los picapiedra, con los pies xDLos Picapiedra a pesar de ir con los pies tenían ruedas, de piedra, pero ruedas...
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#29 #29 rack_max dijo: #24 no estoy muy seguro de si estoy en lo correcto , pero creo q lo de 2 empresas de neumaticos empezo a decaer cuando paso lo del boicot en indianapolis el 2005, cuando 7 de las 10 escuderias (las que tenian neumaticos michelin) no compitieronSi, esa fue una de las razones, pero en ese circuito no fue simplemente eso, lo que pasó es que Michelín, hizo neumáticos para tener agarre en la parte revirada, pero en la parte del óvalo, el neumático se quedaba sin grip, y un accidente de un Toyota hizo que vieran que no era seguro correr 300KM con esos neumáticos (en ese año no se podía cambiar de ruedas en carrera) y por tanto, ya que no les dejaban traer neumáticos más seguros a la carrera, ni podían cambiar de ruedas en carrera, decidieron retirarse.
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según tengo entendido michelín no quiere volver a no ser que también aparezca otra marca para que haya competencia de neumáticos
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Sinceramente podrian volver a que los coches utilizasen las marcas que ellos crean convenientes... no hacian ningun daño esa epoca de la f1
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#33 #33 kohntarkosz dijo: #29 No fue un boicot....esos equipos no eligieron "no participar", se les prohibió la participación porque supuestamente los neumáticos Michelin eran inseguros en esa pista.
Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.No se les prohibió, lo decidieron ellos por seguridad, por que la clasificación si al hicieron, es más, la pole se la llevó un coche con michelín, Trulli con su Toyota. Decidieron no participar después del grandísimo accidente de Ralf Shumacher en el curvón, el cuál se les echo la culpa a los neumáticos por no agarrar bien en la parte izquierda del coche.
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No entiendo mucho del tema, pero Pirelli no puede renovar?
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Michelín siempre me ha gustado, no entiendo por qué se fue.
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#36 #36 peto dijo: #8 Los Picapiedra a pesar de ir con los pies tenían ruedas, de piedra, pero ruedas...de que le sirven las ruedas de piedra si lo manejan con los pies??
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debutara Good Year
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Mientras corran, a mi me da igual lo que hagan.
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Bridgestone y Hankook dijeron que NO a la F1, pero Michelin todavía no se ha proclamado al respecto, y los rumores en torno a su regreso han ido aumentando con el tiempo.
Como fan de la F1, ya no quiero saber más de Pirelli....
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continental
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#29 #29 rack_max dijo: #24 no estoy muy seguro de si estoy en lo correcto , pero creo q lo de 2 empresas de neumaticos empezo a decaer cuando paso lo del boicot en indianapolis el 2005, cuando 7 de las 10 escuderias (las que tenian neumaticos michelin) no compitieronNo fue un boicot....esos equipos no eligieron "no participar", se les prohibió la participación porque supuestamente los neumáticos Michelin eran inseguros en esa pista.
Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.
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habra que picapedrear los coches
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#16 #16 Enmanu dijo: Pues las de madera durarían mas xDpura razon
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interesante idea las de las ruedas de madera mmm... jajajaja
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#24 #24 reyloco dijo: Deberían dejar que cada equipo elija la marca que le salga del ciruelo para los neumáticos, habría más emoción y no se podría beneficiar a ningún equipo. no estoy muy seguro de si estoy en lo correcto , pero creo q lo de 2 empresas de neumaticos empezo a decaer cuando paso lo del boicot en indianapolis el 2005, cuando 7 de las 10 escuderias (las que tenian neumaticos michelin) no compitieron
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#33 #33 kohntarkosz dijo: #29 No fue un boicot....esos equipos no eligieron "no participar", se les prohibió la participación porque supuestamente los neumáticos Michelin eran inseguros en esa pista.
Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.en realidad ellos eligieron no participar, Michelin ofrecio cambiarlos por unos parecidos a los del GP anterior y la FIA y los restantes 3 equipos se opusieron, ademas dieron solo la vuelta de calentamiento y entraron a pits, por eso se le llama boicot...
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mal vamos si no hay neumaticos, es como si le quitas al futbol el balon, algo falla
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La FIA se ets cargando la F1.. no se por que cojones no dejan que haya dos marcas de neumaticos compitiendo o incluso 3.. que Pirelli renueve y que esos chupasangres consigan traer de vuelta a Michelin y Goodyear
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The goodyear return
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Les tocara como a PEDRO PICAPIEDRA
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me sorprende la cantidad de gente que comenta, cereo que somos pocos fans de la F1.
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#7 #7 mikelr7 dijo: #3 no cuando no ganas dinero amigopues si que son rácanos los de la F1
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Pues las de madera durarían mas xD
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Pues que se pongan con la moda de FF y usen Toyo Tires o Yokohama. O la mítica Good Year.
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Al menos que la ruedas de madera sean baratas!!
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¡¡ Yabba-Dabba Do !!
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#40 #40 best_of_memondo dijo: #36 de que le sirven las ruedas de piedra si lo manejan con los pies??entonces de que les sirven las ruedas de caucho si lo manejan con el motor? .......
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Dunlop? (hablo desde la total ignorancia
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En todo caso, cualquier rueda es mejor que pirelli
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Ese seguro es el auto del tronco Torres xD
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Prefiero ruedas de madera que otra vez pirelli -.-''
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saldrán con ruedas de bicicleta
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Cualquier marca sera mejor que la gran decepción de este año con Pirelli.
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Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.No se les prohibió, lo decidieron ellos por seguridad, por que la clasificación si al hicieron, es más, la pole se la llevó un coche con michelín, Trulli con su Toyota. Decidieron no participar después del grandísimo accidente de Ralf Shumacher en el curvón, el cuál se les echo la culpa a los neumáticos por no agarrar bien en la parte izquierda del coche.
Como fan de la F1, ya no quiero saber más de Pirelli....
Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.
Por otro lado, la razón por la cual ya no hay varias marcas de neumáticos es el dinero: la competencia fomenta el desarrollo y encarece los neumáticos.en realidad ellos eligieron no participar, Michelin ofrecio cambiarlos por unos parecidos a los del GP anterior y la FIA y los restantes 3 equipos se opusieron, ademas dieron solo la vuelta de calentamiento y entraron a pits, por eso se le llama boicot...