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El claustro sagrado
Comentarios(1)
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Los últimos años las mejoras aerodinámicas iban funcionando al 95% (restando todo lo que se hacía para meter el motor Honda en él chasis) pero este año no hay excusas (y lo que dicen no es una excusa, es la razón) Que tampoco tienen el presupuesto de Sauber o Williams
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