Cambios en el reglamento de la Fórmula 1 para 2013

Cambios en el reglamento de la Fórmula 1 para 2013
por coletamorada el 8 ene 2013, 19:46

64843 - Cambios en el reglamento de la Fórmula 1 para 2013


Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
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Todas las temporadas sacan nuevas normas. Hay que estar bien informado para no perderse ningún detalle. Muy buen viñeta!!

Muchas ganas de que empiece ya la Fórmula 1!!
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Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.

Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporada
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#9 #9 fortunateson dijo: Lo de la FIA es pa mear y no echar gota. Precisamente por los cambios en el reglamento todos los años y tantas limitaciones es lo que hace que se redacten tantas normas con lagunas para la libre interpretacion.
Recordad, ellos las lagunas las hacen aposta para que haay innovacion, pero cuando un equipo coge mucho ventaja sobre los demas -ejem Red Bull ejem- deciden declarar ilegal algo que antes era perfectamente legal.

Por cierto, el DDRS no esta prohibido totalmente, el DDRS pasivo de Lotus es legal para esta temporada
Toda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...
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muy buen aporte para los aficionados a la F1, aunque creo que el espectaculo cada vez se pierde mas porque todo (estoy exagerando un poco) es estratégia.
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#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?HRT abandona, solo habrá 11 equipos en 2013...
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#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.
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#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
Cuando haces un cartel te sale por defecto ese tipo de letra, aquí: http://www.memedeportes.com/enviar/editor
En "Crear meme"
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No acabo de entender a qué tipo de público pueden favorecer, en motivo de espectáculo, los cambios que se han realizado estos últimos años en la F1.
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Pedrooooo!!! donde te veremos esta temporada?
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Que Bien
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Al fin sacan el "morro" de los chasis. Esperemos que este año sea aun mejor que el 2012.

Hablando de cambios y actualidad, hay 2 asientos libres (Force India y Caterham)
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#15 #15 Fry_mlg dijo: Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?en Q1 y Q2 se eliminan 6 pilotos, para definir en Q3 entre 10 pilotos.
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Lema nuevo de la Formula 1: Keep Calm and troll race pilots
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#11 #11 coletamorada dijo: #9 Toda la razón. Deberían hacer una revisión muy exhaustiva del reglamento, tapar todas las lagunas legales, y que dure por lo menos 5 temporadas sin cambios, porque al final es un cachondeo y los equipos y pilotos se aprovechan de los vacíos del mismo...A ver, es que son victimas de su propio juego. Con todas las limitaciones que hay sobre lo mecanico a los equipos no les queda mucho margen para ganar décimas sobre los demas y por eso redactan este tipo de normas con lagunas aposta para que aun con las limitaciones sobre el motor, haya algun sitio por donde innovar. Ya ue la F1 siempre se ha tratado de eso, buscar lagunas , innovar y evolucionar el deporte.
Si van a mantener estas restricciones severas, tampoco creo que sea buena idea tapar todas las lagunas ya que entonces la F1 seria tremendamente aburrida sin innovacion alguna.
No se, deberian ser un poco menos restrictivos con ciertas cosas y dar estabilidad al reglamento
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bueno mínimo ya no es otra publicación del balón de oro xD!
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Les ponen 4kg de más, al final no correrán.
P.D. un minuto de silencio para HRT :(
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HRT. Te echaremos de menos
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A ver si no hay mucha diferencia entre los coches de Redbull y el resto de los coches
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Que bien viene esta viñeta para informarnos. Gracias.
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#3 #3 SolderBoy dijo: Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
simplemente, cuanta razon
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no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
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#3 #3 SolderBoy dijo: Alfinal va ser mas dificil ser piloto de F1 que ingeniero espacial xD
Es verdad los que dices.
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#21 #21 coletamorada dijo: #17 En 2012, Alonso no recibió ninguna sanción, ni siquiera reprimendas. Es el piloto más limpio que hay.Junto con Timo Glock. No te "olvides" de él.
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#17 #17 origengg dijo: Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
Dime un solo favoritismo hacia Vettel que ha habido esta temporada y te lo desmonto..Y eso que ha habido unas cuantas "polemicas", como la reprimenda en Japon o el toque con Senna.
Para Hamilton igual.
De hecho con Hamilton es peor, porque la mayoria de gente que no ve F1 tien un remoto aceurdo de algo que escucho en 2007 de que Mclaren conspiraba contra Alonso, que la FIA no se que con Hamilton, que no se que de una grua...y asi siguen algunos como tu hasta el dia de hoy.
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it's time to change
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Entonces en la Q1 cuántos se eliminan? y en la Q2?... ¿Alguien sabe si HRT volverá a competir o es sustituido por otro o se que quedan en 9 equipos?
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#8 #8 dexler39sabadell dijo: no tiene que ver con el cartel: como pongo ese tipo de letra?
cuando creas un meme esa letra sale en automatico( default) o en algunas mac sale esa letra mas no recuerdo el nombre, pero lo mas comun es un generador de memes
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Está bien lo de la prueba de choques, para que no queden fatales en carreras.
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Esto en Moto Gp no pasa, por lo menos allí no sancionan tanto a los españoles como en la Formula 1 a Alonso, por que en la Formula 1 ay favoritismos como Hamilton o Vettel, tambien en Formula 1 ay mucha diferencia entre los equipos Red Bull va a la suya, despues esta Ferrari, McLaren, despues estan los de la mitad de parilla, y despues los modestos los HRT, Virgin y Caterham, en cambio en Moto GP la cosa esta mas igualada, aunque con las CRT se a perdido un poco pero tienen la Moto2 que hay todos estan muy igualados.
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Da igual las normas que pongan. Si le hace falta a Vettel saltarselas para ganar un titulo pues se hace la vista gorda y listo.
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alonso ganara seguro!!!
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falta que vuelven a ser 10 equipos, no?
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